Schleifring und Kohlebürsten Drehstromlichtmaschine Wartburg Trabant Barkas Multicar Robur ADK70 ZT300 W50 L60
Original Graphitschleifring und Bürstenhalter mit Elektrokohlen für die Drehstromlichtmaschine an verschiedenen IFA Fahrzeugen wie Trabant 601 1.1, Wartburg 353 1.3, Barkas B1000 B 1000-1, Multicar 24 25, Robur LO LD, W50 L60 ADK70, ZT300 usw.
IFA Originalteil NEU aus ehemaliger DDR KFZ Elekrikwerkstatt, kein Nachbau.
Hinweise zum verarbeiten der Bauteile, siehe "technische Erläuterung"
Hersteller: VEB Elektronische Bauelemente "Carl von Ossietzky" Teltow
Kenn Nr. 8042.1-032/1 8142.5
Schleifringe finden Sie hier ➜ 
Kohlebürsten finden Sie hier ➜ 
Diodenplatte finden Sie hier ➜ 
Produktsicherheit
Herstellerinformationen
Sven-Arne Lehmann
Oldtimerteile & Literatur
Sven-Arne Lehmann
Oldtimerteile & Literatur
Adresse
Luisenstr. 63
15806 Zossen
Email
info@ostautoteile.de
Luisenstr. 63
15806 Zossen
info@ostautoteile.de
Telefon
01736097758
Achtung
nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, es besteht Erstickungsgefahr durch verschluckbare Kleinteile
nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, es besteht Erstickungsgefahr durch verschluckbare Kleinteile
Zum wechseln der Kohlebürsten muss man nur den angeschraubten Regler abnehmen und kann dann den Halter mit den abgenutzten Kohlen entnehmen. Bei den alten Drehstromlichtmaschinen mit mechanischem Regler (nicht auf der Lichtmaschine montiert), muss nur die braune Kunststoffplatte abgenommen werden. Die Bürsten sind im Halter federnd gelagert. Somit ist beim wechseln an der Lichtmaschine kein löten erforderlich.
Um den Schleifringkörper zu wechseln muss die Lichtmaschinen zerlegt werden und der alte Graphitring vom Rotor, allgemein Anker genannt, abgezogen werden. Dazu muss vorher das Lager abgezogen und die beiden Drähte der Ankerwicklung abgelötet werden.
Um den Schleifringkörper zu wechseln muss die Lichtmaschinen zerlegt werden und der alte Graphitring vom Rotor, allgemein Anker genannt, abgezogen werden. Dazu muss vorher das Lager abgezogen und die beiden Drähte der Ankerwicklung abgelötet werden.